 Home
Modele
Istoria
Prototipuri
Carte tehnica
Magazine
Mecanici
Fotografii
Curiozitati
Wallpapers
Trabi-bancuri
Trabi.ro Club
Clubul Trabantistelor
Forum
Contact
Trabi.ro/Cabrio
Home Cabrio
Frati / Surori
Transformare
Etape
Fotografii
|
|
| |
 De ce Trabant Cabrio ?
Deoarece au fost produse initial chiar de catre fabrica de la Zwickau, pentru politie si armata (graniceri), începând cu anul 1966, sub denumirea de KÜBELWAGEN (dupa modelul Volkswagen din anii celui de-al doilea razboi mondial) si în varianta civila, începând cu anul 1967, sub denumirea de TRAMP ( prezentata chiar si în revista Registrului Auto Român, "AUTOTEST", nr.3/ martie 1996, pag.13 ).
Dat fiind faptul ca productia Trabantului a încetat în anul 1991, putin înainte de unificarea Germaniei, numarul exemplarelor de Trabant Cabrio, KÜBEL sau TRAMP, a fost insuficient pentru a satisface dorinta iubitorilor de Trabant de a achizitiona un asemenea model.
Din acest motiv trabantistii pasionati au încercat (si reusit) sa suplineasca încetarea productiei variantei Cabrio la fabrica germana prin transformarea modelului Limuzina (Standard) în varianta decapotabila (proces detaliat în capitolul urmator). Pentru aceasta operatiune exista chiar kit-uri de transformare oferite de firme germane (contra "modicei" sume de 1000 EURO) sau transformarea în cadrul firmei, optional acestea realizând, contra cost, si înmatricularea Cabriolet-ului la autoritatea rutiera germana (certificatul TÜV).
La noi în tara exista, conform datelor de care dispun, doi posesori de Trabanturi Cabrio originale (Kübel) - doamna Camelia din Moreni (tel. 0245-667216) si domnul Molnár Árpád din Brasov (tel. 0268-134388, 0722-701960). Acestora li se adauga realizarea cu rezultate spectaculoase a unui pasionat trabantist, domnul Daniel Margalina (este adevarat, au fost investiti - conform declaratiilor proprietarului - 8000 USD, atât în transformarea caroseriei, cât si în dotarile suplimentare: motor 1300 cc Volkswagen Golf, linie audio Kenwood, alarma, închidere centralizata, geamuri actionate electric). Pasiunea a fost atât de mare încât, dupa transformarea acestui Trabant, si-a deschis propria firma de tuning auto - Dan Art Tuning (www.danarttuning.ro).
Mircea Jugureanu
|
|
|
|
|
